Bitu Master Hideg Aszfalt – Professzionális útjavítás melegítés nélkül

A Bitu Master egy speciális kötőanyagot tartalmazó , zsákos hideg aszfalt keverék, amely a legmagasabb forgalmi igénybevételnek is ellenáll. Felejtse el a bonyolult gépi aszfaltozást: termékünkkel a kátyúk javítása és a kisebb aszfaltozási munkák gyorsan, szakértelem nélkül is elvégezhetők.

Miért a Bitu Master a legjobb választás?

• Azonnali forgalomra alkalmas: A bedolgozás és tömörítés után a felület azonnal járható és gépjárművel terhelhető.
• Négyévszakos technológia: Nem kell várnia a tavaszi aszfaltkeverő üzemek nyitására. A Bitu Master télen is (-5°C-ig) és a legnagyobb nyári hőségben is stabil marad.
• Kötőanyag-stabilitás: A speciális bitumenes kötőanyagnak köszönhetően a keverék csak mechanikai tömörítés (döngölés, vibrálás) hatására köt meg, így tárolása egyszerű és biztonságos.
• Extra tapadás: Kiválóan tapad a meglévő aszfalt- és betonfelületekhez, nem fordul ki a kátyúból még intenzív kamionforgalom hatására sem.
• Raklapos kivitel: leggazdaságosabb kiszerelés, nagyobb mennyiségű kátyú javításához

Alkalmazási területek:

• Úthibák, kátyúk tartós javítása bel- és külterületen.
• Közműjavítások (víz, gáz, villany) utáni aszfaltburkolat-helyreállítás.
• Járdák, garázsbeállók, kocsibehajtók kialakítása és javítása.
• Önkormányzati útkarbantartás (Magyar Falu Program támogatással).

Műszaki adatok és anyagszükséglet:

• Kiszerelés: 25 kg-os visszazárható vagy erősített zsák.
• Anyagszükséglet: Kb. 50 kg/m² 2 cm-es rétegvastagság esetén (1 zsák ≈ 0,5 m²).
• Optimális bedolgozási hőmérséklet: 0 °C és +40 °C között.

Használati útmutató 3 egyszerű lépésben:

1. Tisztítás: Távolítsa el a mozgó részeket, port és vizet a javítandó kátyúból. (A tapadás fokozásához ajánljuk Bitumen Emulzió használatát).
2. Terítés: Öntse a zsákos aszfalt keveréket a mélyedésbe 2 cm-es túltöltéssel (a későbbi tömörödés miatt).
3. Tömörítés: Kézi döngölővel vagy lapvibrátorral tömörítse a felületet, amíg az teljesen síkba nem kerül.

Mikor köt meg a kátyúban az anyag?

A kérdés nagyon is összetett, hiszen a kátyúzandó felület anyaga és mérete szintén befolyásolja a kötési időt. A kötési idő vonatkozásában érdemes megvizsgálnunk az évszaknak megfelelő környezeti hőmérsékletet és az aszfalt felületének hőmársékletét is, am nagyban közrejátszik az anyag szilárdulásában. MInden hidegaszfaltnak megvan az előnye és a hátránya egyaránt. 

Téli időszakban az anyag keményebb és nehezebb bedolgozással jár. Ez mellett viszont kevésbé tapadósabb a felülete és gyorsabb a kötési idő. Általában 1-3 nap alatt kő keménnyé válhat. 

Tavasszal és nyár elején mikor a levegő hőmérséklete kb. 25-30 °C, az aszfalt felülete könnyen elérheti az 50-60°C-ot is. Ilyenkor javasoljuk a szakszerű bedolgozás mellett a felület szórását bedöglött cementtel és 0-1mm-es szemcseméretű homokkal vékonyan szórva. Ilyenkor a kötési idő akár 2 hét is lehet, de ettől függetlenül a felület terhelhető. 

Kánikula idején az útépítő brigádok csúcsidőszakában jobban szeretnek  kátyúzni, hiszen a zsákos aszfalt szinte kifolyik a zsákból a meleg miatt és azonnal szétterül húzás nélkül a kátyúban. Ekkor 35°C levegő hőmérséklet mellett mértünk már 85°C aszfalt felületet is.

Nos a kötési idő itt a leghosszabb hiszen a hidegaszfalt a különféle kövek mellett bitument és speciális kötőanyagot is tartalmaznak, aminek egy része könnyen illékony, egy része lassabban párolog. Ha a régi felületet rendesen víztelenítette és pormentesítette, esetleg hézagos is akkor nagyobb esély van a "gyorsabb" kötésre, de meleg időben mindenképp ajánljuk a felület döglött cementtel vagy homokkal történő felület kezelését a tapadás csökkentése érdekében.